Делегация властей Крыма в ходе визита в Пекин достигла договоренности с компанией «China National Technical Import & Export Corporation» (CNTIC) о строительстве торгового порта на озере Донузлав.

Как сообщил агентству е-Крым член президиума Верховной Рады Крыма Рустам Темиргалиев, принимавший участие в переговорах вместе с заместителем Председателя Совета министров Крыма — министром экономического развития и торговли Крыма Екатериной Юрченко и директором Агентства регионального развития Алексеем Стародубовым, общий объем инвестиций в проект составит более 1 млрд. долларов США.

Китайская сторона рассматривает строительство современного порта в Крыму как важнейший стратегический проект, позволяющий китайской экономике, являющейся второй экономикой мира, наладить через Крым логистику поставок китайских товаров в Восточную Европу.

«Для крымской экономики это огромный шанс, тысячи рабочих мест, импульс для всей строительной индустрии, новые современные автомобильные и железные дороги, развитие торговой инфраструктуры и многомиллионные поступления в бюджет», — отметил Р. Темиргалиев.

Как сообщало агентство е-Крым, вопрос переговоров с китайской стороной о проекте строительства порта на озере Донузлав входил в повестку дня визита крымской делегации в Китай. Визит был организован для презентации Крыма в четырех китайских городах.

В октябре прошлого года Совет министров Крыма утвердил проект государственной программы «Развитие транспортно-дорожного комплекса Крыма» на 2011-2020 годы. Программа предусматривает перенос грузовой части Евпаторийского морского торгового порта на озеро Донузлав, где будет создана инфраструктура для приема грузовых паромов и построен контейнерный терминал.

От «Форпоста».
Интересно, знают ли китайцы о тех огромных потенциальных портовых возможностях Севастополя, о которых так много в последнее время говорится в городе на различных форумах?

Или для них по каким-то причинам интереснее строить новый порт. Интересно, какие это причины?